Доброе утро всем! Вот нас тут 5к человек. и ко всем пяти я обращаюсь и прошу совета. Началось все летом этого года. Когда у меня появилось чутка

[Sandbox]

Доброе утро всем! Вот нас тут 5к человек. и ко всем пяти я обращаюсь и прошу совета.
Началось все летом этого года. Когда у меня появилось чутка свободных денег и я решил купить рычаги в сборе.
В первый день я поменял правую сторону,и правую стойку стабилизатора . и стук шаровой справа ушел. О счастье подумал я, но не тут то было.
Заменив левый рычаг и стойку стаба стойку стабилизатора через день или два начался такой паскудный бряк или стук единоразовый в левом переднем колесе при разгоне и торможении.
Пошурстив интернет я понял что я не один такой. Может кто сталкивался кто подскажет? Суппорт я менял, это не направляющие. не чемоданы стабилизатора. болты протягивал под нагрузкой на рычагах. есть еще идеи????? Огромное всем спасибо заранее. Ни гвоздя ни жезла

 

[Сергей Макарцев]

Попробуй подтянуть ещё раз сайлент блоки.

 

[Леонид Ермушин]

Уже откручивал полностью, и затягивал заново и ни какого эффекта это не дало к сожалению

 

[Валерий Сухонырин]

Тоже брякало при движении вперёд назад и торможении.На некоторых кочках.После замены сайлент блоков через месяц может два.Подтянул не откручивая,бряк пропал.Один сайлен был прослаблен.

 

[Adonis]

как жаль что не мой вариант. Есть конечно предположение что просто рычаг гавно попался , но все таки

 

[Кузьма Золин]

шаровые посмотри

 

[Dancing Ninja]

а противоскрипные пластинки "вперед-назад" в суппорта левом есть у тебя, должно быть 4 шт. 2 внутри,2 снаружи.. Такая ж хрень была на машине тут.. Все перекрыли, все внорме.. А оказалось беда в их отсутствии.

 

[Сергей Бухтормин]

пластины на месте все.

 

[Герман Лихолет]

верхние и нижние я имею ввиду.

 

[Dancing Ninja]

вот такие ты имеешь ввиду? тогда они на месте..и те что на самих колодках тоже на месте

 

[Игорь Семяхов]

нужно смотреть тогда.

 

[Никита Лобашев]

покачай, послушай

 

[Олег Резщиков]

Да уж качал, слушал,с бубном танцевал. черт знает, мне вон выше предложили шаровую проверить. хотя опять же я менял рычаг вместе с шаровой. шаровая новая была, тугая как ....ну вы поняли, и через пару дней понеслось, может ли шаровая так быстро нае**уться? может дело в сайлентблоке рычага. еще понравился вариант с ступичным подшипником . но это прям черт знает как отдиагностировать. вот думаю сейчас мне свежие умы предложат еще что нибудь, пойду вечером плясать снова

 

[Регина Левенкоа]

подшипник, качать по вертикали, и крутить колесо и слушать на шум, а шаровая может, но возможно она дубасит в посадочном рычага??? Посмотри это ещё.. Если чо сваркой на прихватки.. Рычаги чьей фирмы.. Был тоже опыт подобный. Ставил дешевые ручаги клиенту, сам начал выезжать, а там стуковень ужас, оказалось угол посадочного под шаровую маленький(сравнил со старым рычагом), пришлось надрезать перегибать, проваривать, усиливать.

 

[Марина Жигайлова]

Возможно,менял только сайленты и шаровые на старых рычагах.Удачи

 

[Тарас Якобец]

У меня гремело из за задней подушки двс.

 

[Павел Розторгуев]

Домкрать сторону где стук и разгоняй как в перед так и назад чтоб суппорт с подшипник исключить ток разгоняй сильно и в тормоз

 

[Артемий Мамошкин]

И ещё рейка может так стучать

 

[Юрий Култыков]

Тоже сталкивался с такой проблемой. Что только не думал?! И яйца думал, и подшипник ступицы, и привод... А оказалось рулевая рейка! Сначала скрипела немного. Не сказать , что противно, поэтому позабыл про нее. Потом скрип пропал и началась долбешка в правом колесе!

 

[Mad Jack]

Была такая хрень! Подтянул (как указали выше) один болт на сайлетблоке и стук пропал. Самое интересное, что болт подтянул всего на градусов 10, а эффект на лицо!