Макар Снегур
New Member
Доброе время суток. Всех с праздником. Проблема такая: стала есть масло, примерно 2 л на 1 т.км ,ездил в таком режиме где-то пол года . Забрякала помпа и решил замену совместить с заменой маслосьемных колпачков. Было сделано: притирка клапанов,шлифовка головки,замена колпачков ну и соответственно все прокладки и сальники. В результате из сервиса машина выехала как КАМАЗ с не исправным тнвд ,расход масла 3 литра на 1 -2 км. В итоге в другом сервисе в моём присутствии заново поменяли колпачки не снимая головы. Проблема осталась.У кого какие мысли? Или кто сталкивался с таким чудом? Всем спасибо)