Добрый день.Вопрос к владельцам авто с ГБО,решил заказать себе вариатор УОЗ,случайно никто не пользуется данным девайсом,есть ли от него смысл или

[Борис Чикильдеев]

Добрый день.Вопрос к владельцам авто с ГБО,решил заказать себе вариатор УОЗ,случайно никто не пользуется данным девайсом,есть ли от него смысл или деньги на ветер. А то очень много противоречивой информации по этому поводу,заранее спасибо

 

[Максим Кожелупов]

А что он из себя представляет? Углы регулируются исходя из показаний датчика детонации, эта приблуда вместо него ставится?

 

[Эдуард Детистов]

это приблуда ставится дополнительно и позволяет в ручную выставлять УЗО

 

[Сергей Бухтормин]

получается, что можно выставить, как на трамблёре, и эбу не будет изменять угол? А на бензин эту штуку можно поставить? Я б поигрался с углами

 

[Анджела Владыкина]

именно так,при переходе на газ он будет ставить такой Угол,какой ты сам выставить,а на бензине оставаться таким,как его ставитЭБУ.Вроде есть такие штуки и только под бенз

 

[Никита Форманюк]

поищу! А куда монтируется, между катушкой и проводами?

 

[Савелий Кинжалов]

3 машина на гбо 4поколения ни чего не ставил 2 хонды было и ща мк кросс! Регулировал клапана перед установкой, а в дальнейшем по регламенту!

 

[Дарья Фастова]

ставлю настройки чтоб при 4000 оборотах переключалась на бенз и всё! Если ты боишься что про горят клапана то это надо на газу километров 150-200 не останавливаясь лететь со скоростью под 180-200км\ч! Но тогда будет расход газа ещё больше чем бенза, а его ставят для экономии! Так что 90-100-120 ни чего не не будет! Ну и ухудшение динамики не почувствовал! Да ещё пусть настраивают смесь что не была бедной т.к. при бедной смеси тоже возможен прогар клапанов

 

[Redeemer]

спасибо конечно,но вопрос был совсем другой

 

[Counsel]

ну да тогда я не пойму какой толк его ещё ставить! Его ставят чтоб сделать зажигание смеси газа раньше т.к. газ горит медленнее и из-за этого когда открываются выпускные клапана смесь ещё горит и для клапанов получаеться эфект автогена и приводит к их прогару! Больше ни какого толку я в нём не вижу! При спокойной езде я думаю он не нужен! Ну ещё некоторые говорят что резвее разгоняться начинает с ним! Но друг у которого стоит вариатор уоз на лада приора говорит ни какой разницы не заметил!

 

[Иван Башуткин]

если > 5000 оборотов не крутиш то ненужен.

 

[Степан Чекалин]

обычно на 4 000 газовщики выставляют переключение на бенз.

 

[Vortex]

У нас на 4000 тоже ставили, но не помогло ... 2 раза за год клапана менял. Но и ездил без остановки 120-130 км\час 140 км.
Сейчас у нас газовщики за наши моторы начали говорить что зазоры надо в районе 0,4 ставить... Но тогда клацанья из под капота слышны...

 

[Sparkie]

там ещё из-за бедной смеси может быт прогар( надо делать смесь по богаче, но и расход немного увеличиться! И зазор делать как в книге 0,2-0,3 просто чаще регулировать это возможно! А при большом зазоре можно тоже попасть на ремонт гбц, может разбить и сёдла и направляющие, и клапана имеют свойства вытягиваться

 

[Tator]

я когда увидел наши клапана, и так удивился, они ну очень нежные...