Парни перебрали мне КПП поменяли все подшипники, сцепление в сборе и шестерню третей передачи вторичного вала. Результат сцепление столом очень мягким

[Виталий Безделкин]

Парни перебрали мне КПП поменяли все подшипники, сцепление в сборе и шестерню третей передачи вторичного вала. Результат сцепление столом очень мягким и появился звук типа тык-тык-тык когда едешь на 3-й и 4-й передаче и чем больше скорость тем он чаще. Он и до этого был но чуть другой, что и послужило полезть в КПП. Как выяснилось на шестерне не хватает дух зубьев. После замены звук стал другим, но не пропал. Мастер говорит что надо прикатать пару деньков. Может быть из за этого? И почему сцепление стало мягкое?

 

[Оксана Перминова]

Поставил что я тебе сказал или в итоге дешман самый дешёвый?

 

[Иван Сивухин]

комплект сцепление Валео, подшипники Койо, Нтн, Начи, все маден ин джапон.

 

[Илья Филонов]

вчера вечером дал машинке пиздов. И все звуки лишние ушли. Видемо реально надо было прикатать. Вчера пол вечера прислушивался и сегодня утром ехал на работу. Все звук пропал.

 

[Toots]

Койо первичный, НТН вторичный, Начи дифференциала

 

[Сергей Бухтормин]

странно тогда, может реально прокатается. Масло заменил же тоже?

 

[Матвей Самолетов]

естественно залил Шел.

 

[Эвелина Едвабника]

нус ждемс через пару дней

 

[Сюзанна Кокошкина]

просто был головняк с шестерней. Не нашел, под заказ долго ждать. Было битая коробка с 1,6 сняли оттуда но она шире, но по диаметру и зубьям совпадала. Отвезли токарю чтобы сделал нужной ширины. Сломал две врезы, метал то каленый. Вот и думаю может из за этого. Прикатать надо. Хотя она получилась один в один.

 

[Михаил Екатерининский]

Ху@ня это всё, вон сосед менял все дорогое в коробке, пол года отьездил, развалилась, купил Китай по 200 рублей, почти два года ходит

 

[Владислав Волошков]

да машины у нас китайские только все подшипники с завода которые я менял на ней обсалютно все фирмы NSK.

 

[Григорий Бессмертнов]

да машины у нас китайские только все подшипники с завода которые я менял на ней обсалютно все фирмы NSK. А по поводу дешман лучше не факт. Тут как попадешь. Но что касается подшипников мне с дешманом не везло. А вот шаровую покупал китай и str отходили одинаково.

 

[Анджела Владыкина]

вот в том то и проблема. Китай, Китаю рознь. Есть фирмы и китайские нормальные, а есть такое г... Поэтому это как рулетка.

 

[Эдуард Детистов]

подскажите во сколько ремонт обошёлся? А причина была характерный звук при езде, у меня порыкивает, а при сбрасывании скорости шёлкает.

 

[Bucket]

у меня было когда бросаешь газ на четвертой скорости звук был что-то типо трррррр. Ремонт стоял 17000р.Это подшипники и комплект сцепления 10000р. + шестерня ее проточка у токаря и работа по снятию,переборке 5000. И новое масло Шелл 2000.

 

[Виталий Безделкин]

а как долго ездили с характерным звуком, я купил уже была эта проблема и уже 9 тысяч наездил, но помоему звук усиливается.

 

[Кузьма Глазоемцев]

точно не знаю, просто когда впервые он появился я подтянул подшипник вторичного вала, но через время опять все появилось и тут я уже не стал изобретать велосипед,было решено делать. Потому как был опыт разлета подшипника. Пришлось менять корпус КПП. И когда разобрали на шестерне третей передачи не хватало 2-х зубьев, подшипник малый на вторичном валу рассыпался, на первичном одному тоже вилы и дефиринциала большой уже тоже подклинивал. Отьездили они 100 тыс. Поэтому лучше не тяни.

 

[Руслан Янчурев]

одна половина корпуса стоит в районе 10000р. Так что лучше выкинуть 17000, чем ещё дакинуть себе ещё 20

 

[Bucket]

спасибо за совет, а если б\у поискать коробку?

 

[Марина Жигайлова]

ну а смысл. Не факт что она у тебя отьездит и у тебя через 10 тыс на ней не загудят тоже подшипники. Как по мне проще свою сделать и знать что там все поменяно и все стоит новое.