Приветствую, ехал на 4 скорости, чуть посильнее нажал газ, ну как свойственно нашей машине поднялись обороты, примерно при 80 км/ч 6к оборотов,

[Никита Варварин]

Приветствую, ехал на 4 скорости, чуть посильнее нажал газ, ну как свойственно нашей машине поднялись обороты, примерно при 80 км/ч 6к оборотов, появился запах чего-то горелого, температура не поднялась, ехал . Что могло запахнуть?

 

[Monkey Thinker]

Генератор

 

[Никита Лобашев]

если вышел из строя, чек должен гореть? Или не факт?

 

[Леонид Ермушин]

у меня просто сгорел и чек не загорелся.

 

[Олег Резщиков]

принял

 

[Эдуард Детистов]

для нашей машины при такой скорости, свойственны обороты около 2800,поэтому подумай, что воняет

 

[Филипп Картмазов]

Сцепление.........Проверка на 4 скорости
Для автомобилей с механической трансмиссией существует один простой метод, с помощью которого можно убедиться, что сцепление МКПП частично вышло из строя. Достаточно показаний штатных спидометра и тахометра автомобиля, расположенных на приборной панели.

Перед проверкой необходимо найти ровный участок дороги с гладким покрытием длиной около одного километра. По ней нужно будет проехаться на машине. Алгоритм проверки буксует ли сцепление следующий:


разогнаться на автомобиле до четвертой передачи и скорости около 60 км\ч;
после этого прекратить разгон, убрать ногу с педали газа и дать машине сбавлять обороты;
когда машина начнет «захлебываться», или приблизительно на скорости 40 км\ч резко дать газу;
в момент разгона необходимо внимательно следить за показаниями спидометра и тахометра.
При исправном сцеплении стрелки двух указанных приборов будут двигаться вправо синхронно. То есть, с увеличением оборотов двигателя будет увеличиваться и скорость автомобиля, инерционность будет минимальна и обусловлена лишь техническими характеристиками двигателя (его мощностью и массой машины).Проверка на ручном тормозе
Представленный метод проверки можно выполнять лишь в случае, если должным образом отрегулирован ручной (стояночный) тормоз. Он должен быть хорошо настроен и четко фиксировать задние колеса. Алгоритм проверки состояния сцепления будет следующим:

установить машину на ручной тормоз;
запустить двигатель;
нажать педаль сцепления и включить третью или четвертую передачу;
попытаться тронуться, то есть, нажать педаль газа и отпустить педаль сцепления.
Если при этом двигатель дернется и заглохнет — значит, со сцеплением все в порядке. Если же двигатель будет работать, то налицо износ дисков сцепления. Диски восстановлению не подлежат и необходима либо регулировка их положения либо полная замена всего комплекта.

 

[Юрий Бахметев]

Карауул! 6к оборотов, вы чтоо....!

 

[Илья Алякринский]

Сцепа