Простите за мат и эмоции, но реально накипело. В пизду, Блять, этот джили.Сука, 65 тысяч пробега.Внимания больше, чем девушке уделяю, все

[Tobi]

Простите за мат и эмоции, но реально накипело.
В пизду, Блять, этот джили.
Сука, 65 тысяч пробега.
Внимания больше, чем девушке уделяю, все обслуживается как надо.
Блять.
За последние два месяца:
-ходовая в круг вся.
-сцепление комплектом полностью.
-по мелочи что то, расходники, масла.
И за 65 тысяч накрылась МЕХАНИЧЕСКАЯ, СУКА, коробка передач, механика, Карл.
Замена подшипников необходима, это как минимум.
Подтянул, не помогло.
Просто в шоке.
В ближайшие несколько месяцев буду скидывать, в жопу её.
У друга на 55 тысяч капиталка... При нормальном обслуживании, да как так то?!

 

[Захар Худяков]

Извини друг,скажу так. Просто х...евое авто,тебе попалось. Бывает такое,да. Собрали косорукими руками. Комплектующие говно поставили на заводе,да много чего. В целом авто не плохое. Шла бы прямиком из Китая, цены бы ей не было.

 

[Вера Пеструхина]

Может все таки дело в прокладке между рулем и сидением. 90ооо. До сих пор радость от вождения и только положительные эмоции. Менять желания нет.

 

[Sandbox]

да я раньше тоже такие посты не понимал, ездил и радовался.
А сейчас одно за другим идёт, ну я бы понял, если бы пробега под сотню было, но тут то 65 только.
И механическая коробка вышла из строя.
В голове не укладывается.
У меня москвич 1987 года выпуска есть, у него даже мост не воет.

 

[Overrun]

прокладкой между рулём и сиденьем можете себя называть, видимо отражает ваше понимание себя за рулём,только ко всем оно не относится.

 

[Ефим Шпаков]

Друг, за такие деньги все авто сыпятся до 100 тыс...увы такова реальность, купи ты тогда не джили а автоваз щас бы тоже самое было

 

[Wings]

Просто своё мнение выразил. Да, авто не айс, со своими болячками и проблемами. Все решаемо на самом деле.

 

[Фёдор Бирюков]

Да ну обидно на самом деле, машина в общем то свежая, а столько проблем уже. Не понимаю.

 

[Владимир Лепешков]

полностью с тобой солидарен тачка гавно

 

[Daddy]

а какие симтомы того, что коробке хана?

 

[Mercury Reborn]

воет

 

[Sparky]

Сейчас везде лотторея , два уазика пришло в том году., на одном пробег 70 000 , на другом 50 000 , а ломаются похлеще китайцев

 

[Daddy]

разбег по качеству деталей и сборки, как и у Ваза, в принципе. Один катает 200-300 без проблем, другой с ремонта не вылазит. Если уж Apple скатилась до 10% брака, то о чём говорить...
У меня вот 70 тысяч пробег, вообще ничего нигде никак не ломалось, как часики, но... началась жесткая вибрация, машину аж трясёт всю. Заменю подушки, ок, посмотрим...

 

[Иван Поленков]

кстати, нормальная тенденция - жаловаться на машину, и матом крыть! Зайди на Любой форум, даже дорогих машин, даже на форум Крузака, Кайена, Гелика, БМВ - та же фигня! Пишут в 99% те, у кого ломается, и людям это не нравится, даже больше, чем нам. Мы психнули, и продали на 50 тысяч дешевле, а они не могут себе такого позволить, ибо машины теряют в цене сотни тысяч в год, и покупали их не на пару лет. Ну и ремонт там тоже - сотни тысяч, и деваться некуда. Ломаются любык машины!

 

[Геннадий Козлович]

Давно понять пора,что сейчас машины делают на 3 года,а потом сыпятся.Всем кушать хочется и автосервисам и автосалонам.

 

[Даниил Штырков]

У меня 80 к пробега, никаких проблем. Взял год назад на 60 к. Кроме расходников и резинок на поперечной тяге (каждый день езжу по грунтовке) никаких затрат. Всё тихо. До этого у родителей была с , жалоб никаких за 50 к

 

[Pepper]

Почти 80000, 2012 год, 50% по грунтовке. Пред хозяин уехал за бугор, вот и продал. Только расходники, ни скрипа, ни стука..... Тьфу тьфу тьфу.....чего и всем желаю. Может всему виной китайская сборка?....

 

[Юлий Емелюшкин]

это давно ясно, что с китайскими жульками МК седан, которые поставлялись в Украину вообще нет проблем, но группа-то называется МК Кросс, а их в Черкесске собирают из говна и палок

 

[Фаина Борзенкова]

у друга джели мк китайская сборка. Пробег 132 тыс, нечего серьёзного не делал

 

[Hunny]

да и сами производители в шоколаде - эт только у нас машины ремонтируют (капремонт движка имею в виду), в европах давно уже, сломалась - в утиль. Для этого и делаются всякие технологические ухищрения, вроде утонченных масляных каналов, и истираемых материалов в зонах повышенного трения. Запланированное устаревание - погуглить можно. Раньше инженеры строили машины и агрегаты, с целью увеличения ресурса - сегодня маркетологи. Их цель - чтоб машина не сломалась в гарантийный срок, но после - чтоб сломалась обязательно! И у них, блть, это неплохо получается. Но, т.к. они не боги - машины ломаются и раньше, поэтому по гарантии и меняют агрегаты. Да раньше и понятия такого не было, как гарантия на авто! Это вообще нонсенс! Представь а 90-е, если б с нихуя сломался Мерс S-класса, на ровном месте? Или в БМВ через пару лет полетела коробка?