Скажите пожалуйста сильно должны стучать гидрокомпенсаторы при разгоне? У меня стучат с 2тысяч до 2 800 примерно . Кода тяжело двигателю . И если

[Ярослава Гуляйвитера]

Всем привет ! Скажите пожалуйста сильно должны стучать гидрокомпенсаторы при разгоне? У меня стучат с 2тысяч до 2 800 примерно . Кода тяжело двигателю . И если едешь педаль с газа убрать тоже слышна . Как это лечить и вообще гидрокомпенсаторы это ??? Так машина вроде едет больше 160 не разгонял .

 

[Богдан Афинин]

Там стаканы под размер, либо стаканы с шайбами регулировочнымипод размер(если переделывали)
Компенсаторов нет.

 

[Юрий Евтихиев]

понятно . Двигатель не ремонтировался пробег почти 100 тысяч

 

[Полина Усастова]

ну тогда заказывать стаканы, либо стаканы под шайбы.
К регулировщикам Вобщем задеть, они скажут.

 

[Дмитрий Тюфякин]

а ехать сколько должна 180 или не поедет так . У меня еще масло поджирает примерно на 1000 км 200-300 грам

 

[Пелагея Шуянцева]

у меня седан, 170 по прямой. Но после 130 долго разгоняется.
Масло поджирает из-за колец.

 

[Александр Саватейкин]

У меня тоже стучали гидрики. Я промыл двигатель, поменял маслозаборник и залил новое масло. И норм всё перестало.
Гидрики работают за Счёт давления масла, если масло плохое или его мало или низкие давления то у гидриков начинается масленое голодание и они брякуют.

 

[Артемий Мамошкин]

Ребята,алё!я чего-то не знаю?откуда у нас взялись гидрокомпенсаторы??? >

 

[Николай Самосадов]

я незнаю есть или нет но точно знаю под нагрузкой при разгоне на 4 передаче гремит нет что бы совсем, цоканье в салоне стоит, раскручу двигатель до 3000 тысяч все норм

 

[Никита Форманюк]

да ну,прекращай,нет в этой машине гидрокомпенсаторов,Вверху есть коммент Константина,он ответил на твой вопрос - в этом агрегате стаканчики,кстати так нагружать двигло очень вредно,лучше раскручивай его поболее,тогда и цокотеть не будет и прослужит дольше

 

[Виталий Кузнецов]

да я понял, что нет . Понял что крутить надо постоянно, по другому не едет

 

[Андрей Разин]

ого,да дело не в том,что по другому не едет,просто так движку полезнее,когда его раскручиваешь,правда в пределах нормы,а не до красной шкалы ))я просто сам раньше любил катать на малых оборотах,в натяжку движка,типа со стороны тише едет и думал,что так расход меньше,так и жил )))а это месяца 2 назад узнал случайно от мастера,что нельзя тянуть движок в напряге и лучше крутить штук хотя бы до 3-ёх оборотов,после того изменил стиль езды

 

[Дмитрий Агейкин]

Нет у нас гидриков