Старт плавный, после 20 тапка в пол. Первая до 50, вторая до 90, ну а дальше негде - центр

[Руслан Никончук]

Старт плавный, после 20 тапка в пол. Первая до 50, вторая до 90, ну а дальше негде - центр города))

 

[Геннадий Карганов]

Сцепу поменяю - точный разгон замеряю на трассе, с 3000 оборотов.
Сцепа проскальзывает, зараза...

 

[Дмитрий Тюфякин]

Кстати, обороты не зависают!

 

[Владимир Гусляров]

у меня тоже обороты не виснут,но тоже прошитая,без ката,Дросель пиленный и тоже что то типа холодного впуска,ещё на лето и подогрев дросселя отключал

 

[Руслан Янчурев]

так руки и не дошли отключить подогрев, что нибудь даёт, или просто так?

 

[Леонид Ермушин]

да есть разница,попробую и сейчас так прогонять, если не замерзнит дроссель так и оставлю

 

[Redeemer]

зимой опасно, обмерзнет и заклинит. Это в теории

 

[Тарас Ишимников]

у тебя есть ELM-ка? Посмотри температуру воздуха на впуске с подогревом и без, будет разница?

 

[Андрей Разин]

с одной стороны - воздух в дросселе быстро пролетает, и теоретичеки не должен успевать нагреваться. С другой - в печке тоже быстро проходит, но нагревается, но там и площадь больше.

 

[Николай Игнатичев]

с новой сцепой выйду, думаю. А еще через пару недель паука с 7афе поставлю, и на этом всё, харэ тюнинга))

 

[Hottie]

Подходит без изменений?(Паук)

 

[WooDoo]

ну там их несколько, 4-1 подходит 1в1, только нужно гайку под лямбду вварить. Ценник - 700-1500, с Владика, неделя и паук у нас)
Сайт могу скинуть

 

[Parker]

Понятно Спасибо

 

[Алексей Толкунов]

а расход как?

 

[Button]

вот не знаю пока)

 

[Настасья Батурина]

зачем паук с 7 фе?

 

[Sandbox]

он вот такой, сравни с родным

 

[Степан Лагута]

родной сток

 

[Дмитрий Крохалев]

раньше сидел на Вазовских форумах, так люди просто меняли паука, и машина начинала ехать. Без прошивок, доработок, тюнинга, просто ставили паука. Вот и я хочу, правильный выпуск не менее важен, чем впуск

 

[Семён Ершихин]

в тиории да,но люди вроде ездят,тем более у нас зимы не такие суровые,посмотрим