странно, но такое ощущение, что пару раз втыкались 2 скорости одновременно..другими словами, перехожу со второй на третью, машина перестаёт тянуть,

[Sparky]

странно, но такое ощущение, что пару раз втыкались 2 скорости одновременно..другими словами, перехожу со второй на третью, машина перестаёт тянуть, горит сцепление (запах ощущается), потом на нейтралку не сразу получается перейти..сцепление новое стоит 2т.км всего прошло. масло в КПП как и положено синтетика. коробка сухая..может было у кого такое?..грешу именно на КПП, а не сцепление..но если сцепление, то что с ним?..залипал диск?..собственно по пробкам каждый день мотаюсь, а не по трассе..у кого какие мысли..

 

[Кузьма Аксанов]

Там сцепление двух видов, а то ли ты поставил?

 

[Дмитрий Баламутов]

Не могут две передачи одновременно воткнуться.

 

[Егор Лентулов]

родное ставил...оно одно единственное..откуда второе?

 

[Bun Butt]

да там же видно будет если к примеру диск сцепления будет больше или меньше. авообще да,сцепление разное бывает, сам сталкивался, все купил для замены, поехал на СТО, разобрали а диск и корзина не подходят, были меньше размером чем стояло родное на машине.

 

[IcE_BoX]

размеров два,17мм и 19мм вроде

 

[Геннадий Козлович]

тогда вопрос чем вызвана разница, если мотор и коробка одни единственные?..странно

 

[Семён Евтюшкин]

моя один раз умудрилась включить между 2 и 3 передачей, не нейтраль, но машина просто не ехала, мотор работал на холостых. На старых УАЗиках ВАЗиках и ПАЗиках частенько заклинивали передачи, лечилось это отверткой или монтировкой после снятия вилки КПП. Случай смешной был когда на ВАЗике учебном заклинила КПП на ЗХ и товарищ несколько км ехал по городу задом. На него все оборачивались, наверное думали, что за звери инструктора в ДОСААФ

 

[Павел Розторгуев]

Извиняюсь между 1 и 3 передачами.