Всем бобра. Слушайте, такие вопросы. 1) Машина кушает масло. 3 и 4 свеча все чёрные. Вот собираюсь менять колпачки и думаю снимать голову или нет.

[Герман Лихолет]

Всем бобра. Слушайте, такие вопросы. 1) Машина кушает масло. 3 и 4 свеча все чёрные. Вот собираюсь менять колпачки и думаю снимать голову или нет. Если снять, то можно залить керосин и проверить на герметичность. Но это мороки потом с прокачкой системы охлаждения и т.д. Кто как делал?
2) Какова вероятность, что кольцам пришла хана? Сложно ли стравливать кондей? Или можно без стравливания достать? (надеюсь, что только колпачками отделаюсь)

 

[Виталий Пимонов]

колпачки без головы менять просто довольно
только сухари имеют свойство улетать, и не потерять клапан, чтобы не упал..
если пробег большой - то и кольцам хана может быть..
стоят они не дорого, но чтобы поменять - полдвижка разобрать, кондей там не нужно трогать, он не мешает

 

[Фаина Борзенкова]

пробег 108 тысяч

 

[Cabbie]

просто я ездил на Оде, дк там и двиг капиталил, и с карба на инжектор перевел

 

[Николай Игнатичев]

рано или поздно,придется и кольца менять
Смотри сам, хочешь ещё раз туда лазить или нет

 

[Валерий Сухонырин]

Не питай иллюзий. Кольца под замену однозначно, колпачки ничего не дадут. И да, кольца не коксуются на ней, они просто садятся и теряют какую либо упругость. Естественно ничего не снимают. Я делал себе, отверстия в поршнях отличные, кольца ходят без проблем, но они не выглядывают из паза..

 

[Вадим Андрюшин]

что за отверстия? Первый раз слышу, что отверстия делают сами в поршнях

 

[Glint]

а можете написать список, что потребуется? Кольца, прокладки бошки и выпусуного коллектора. Прокладка системы охлаждения потребуется?

 

[Алёна Безлепкина]

Отверстия под маслосъемными кольцами, они там с завода. Бывает они коксуются вместе с кольцами.
Список нужно искать, если найду напишу.
Если есть жор масла и черные свечи, в любом случае там все клапана в черных наростах. Это последняя стадия, дальше с большой долей вероятности будет прогар клапана в месте наибольшей зашлаковки. Поэтому головку однозначно разбирать, всё это очищать от нагара, клапана тоже.

 

[Adonis]

клапана буду тоже чистить. Чистить димексидом буду

 

[Трофим Садовничий]

можно на шуруповёрт или дрель одеть клапан и мелкой наждачкой почистить тарелку и сам плавный переход. Только не повредить сам стержень и не лезть на фаски. Притереть тоже как минимум потом. Короче тут придется сделать мини капиталку. Если нет возможности пока, то можно рискнуть и ездить до тепла с доливкой. Но знать, что зашлаковка это в будущем прогар клапана. Случаи частые и я сам через это прошел. Не дотянул)

 

[Mad Jack]

да я как бы и зимой могу делать, просто не приятно к холодному металлу прикасаться если не сложно по списку, что менять, напишите, пожалуйста.

 

[Владислав Волошков]

100% кольца хана, капиталка нужна