Всем привет! Подскажите что да как ,после регулировки клапанов появился провал на низах и тяга стала заметно хуже ,метки стоят на месте

[Юлий Невельской]

Всем привет! Подскажите что да как ,после регулировки клапанов появился провал на низах и тяга стала заметно хуже ,метки стоят на месте?

 

[Артур Лиходеев]

Померий ка еще раз зазоры!

 

[Елизавета Татьяничева]

И метки глянешь заодно ...

 

[Вадим Андрюшин]

Стесняюсь спросить, по какой причине вы их регулировали?

 

[Lord]

автор стесняется ответить, отвечу за него : по причине несоответствия зазоров.

 

[Фаина Исмагилова]

Как обычно - лучшее враг хорошего, ездила машина с неотрегулируемыми клапанами, ну и нехрен было лезть. Я вообще этой процедуры побаиваюсь

 

[Николай Самосадов]

прогорают ведь клапана. И по регламенту нужно смотреть каждые 30к

 

[Никита Форманюк]

потому что стучать начали

 

[Алексей Толкунов]

зазоры в норме

 

[Pepper]

боятся не нужно

 

[Владимир Плохотников]

Переставил ремень на один зуб и машинка поехала, но метки не совпадают

 

[Владимир Синельников]

Проехал 138 тысяч даже не знаю что такое клапана... Но мучает вопрос может я накануне неминуемого краха? Почему вся группа эти клапана меряет, регулирует что-то там меняет... Это нужно обязательно делать все или должны быть какие-нибудь предпосылки?