Всем привет, такая проблема при более крутом вывороте руля вправо руль перестаёт возвращаться назад, в данном случае она начинает просто по кругу

[Александр Степаненко]

Всем привет, такая проблема при более крутом вывороте руля вправо руль перестаёт возвращаться назад, в данном случае она начинает просто по кругу катать, появляться хруст и удары, на трассе небольшое биение в правом колесе. 3 недели назад была замена рулевой рейки и наконечников на новую, развал сделан, в июле был заменён насос Гура. Течи в рулевой нет, уровень жидкости держит. Что может быть?

 

[Алёна Безлепкина]

Б.у. рейку скорей всего купил под видом новой

 

[Владимир Лепешков]

сначала с экзиста да пришла б\у купил за 10500 вернул, потом в магазин который на китайский авто специализируется, там уже брал с мастером с автосервиса. Так что не рейка

 

[Владимир Тишаков]

может опорникам хана и они клинят

 

[Виталий Безделкин]

вот я тоже думаю потому что при повороте то хруст то удары именно только справа

 

[Candy]

Руку на опорник и что бы кто-то руль пошурудил ) а вообще хз, у меня у самого сейчас мистические удары с права при вывернутом руле на лево ) Мастер тоже руки разводит, все вроде нормально, а шум есть )

 

[Александр Саватейкин]

да на меня тоже уже мужики на сервисе смотрят как на дурака

 

[Герман Лихолет]

Привода 90%

 

[Daddy]

завтра буду посмотреть. Глянул на всякий карданчик вала, крестовина тоже не важно себя чувствует

 

[Вадим Востроглазов]

Ну хруст и удары это конечно проблема. Но с возвратом колеса можно подискутировать) Если разворот с места, я не думаю что руль должен сам вернуться. У меня тоже так, только возврат руками. Если поворот на 90 градусов с разгона, только успевай придерживать.
По моему с этим норма, по крайней мере с Кроссом, с ее 16 колесами