Всем привет! Жулик заглох на трассе, упали обороты и все. Попытки завести не дали результатов. Визуальный осмотр под капотом : обнаружил течь масла из

[Артур Охримович]

Всем привет! Жулик заглох на трассе, упали обороты и все. Попытки завести не дали результатов. Визуальный осмотр под капотом : обнаружил течь масла из под крышки ГРМ . Масло в двс чуть больше пол уровня. На галстуке притянули в гараж. Вскрытие показало обрыв шестерни ГРМ от РВ. Пробег 92000 км. Кто сталкивался? Какие могут быть причины и где начинать искать?

 

[Оксана Перминова]

Тут два варианта. Или заводской брак РВ или клин ГБЦ. Других вариантов не вижу. Но явно проблема в верхней части ДВС. Мощный ремень ГРМ стоял ))))))

 

[Юлий Емелюшкин]

спасибо за ответ. Разобрались возможно брак РВ, ГБЦ в порядке. Клапана все чётко работают. Ремень менял новый 6000 прошёл, не реклама Mitsuboshi 117my21 наш аналог.

 

[Александр Саватейкин]

Удачи