Привет всем. Расстался на днях со своим китайским конем. Что могу сказать по итогу полу года владения. Если нужно дешего и сердито однозначно МК топ.

[Матвей Самолетов]

Привет всем. Расстался на днях со своим китайским конем. Что могу сказать по итогу полу года владения. Если нужно дешего и сердито однозначно МК топ. Когда покупал её нуждался в дешёвом поджопнике в пределах 60т. Все тазы в этом бюджете посмотрел в своем городе, ни одного живого не нашел, практически все они без чашек и порогов, один хлам вообщем. И чисто случайно наткнулся на Авито на джилик за 50т. Хоть и до этого пренебрежительно относится к китайским а.м. решил все же глянуть на это чудо. Состояние по кузову в сравнении с тазами оказалось не плохое, косяки только по косметике и технике. Забрал я его за 45… В технику, в осноном т.о. и ходовка сразу вложил 20т. И ездил пол года не чего не делая, мозги мне он не епал в отличии от того как бы это было с тазом, да и ездить на нем по приятнее чем на тазе. Если нужен дешёвый поджопник однозначно советую. Если рассматривать его как основное авто рублей за 200 хз сомневаюсь. Всем добра, ни гвоздя ни жезла!!!

 

[Елизавета Татьяничева]

Так а продал за сколько?

 

[Александр Макарчик]

70

 

[Трофим Шептуха]

Не согласен с вами по поводу последнего предложения. Как основное авто, даже за 300р вполне можно Geely MK отнести!

 

[Tator]

ну лично я за эти деньги не стал бы покупать мк, за 200-300 можно что-то гараздо интереснее найти, естественно старее чем будет МК.

 

[Shy Guy]

покупала с нова в 2012 г за 400 тыс. , езжу с удовольствием, почти 200 т пробег, а менять не хочу. Бюджетные и оч не плохие

 

[Владимир Плохотников]

ну это вкусовщина, я лишь высказал свое мнение, яб не купил.

 

[Макар Сущиков]

нуи зачем старьё?

 

[Александр Степаненко]

Ну во первых 3-4 года разницы уже старье? Ну а во вторых китайцы это как сказать такое же дно автопрома как и таз просто чуть лучше, и покупать его за дорого такой же смысл как и покупать дорогой таз. В моем понимании это машина исключительно бюджетная либо для тех кто не может себе позволить дороже либо рабочая как была у меня. Это лично мое мнение, никому его не навязываю. Как дешевый авто для работы он отличен как повседневный автомобиль яб не купил.

 

[Glint]

Если б вы сказали годовалую: то да - разницы нет. Если говорить про дорогую отечественную, то например Ладу Весту еще можно рассматривать в плане "...или...или....". А на счёт дорогих машин скажу: вы на ценники запчастей и обслугу для дорогих посмотрите и скажите: оно вам надо? И потом, я не понимаю вашу разницу между определением авто для работы и авто для повседневства?? в чем разница эксплуатации или износа или ещё что...?

 

[Олег Черевиков]

вы наверное меня не поняли. Я готов платить за комфорт и безопасность чтобы возить семью, а для работы чем дешевле и проще тем лучше.

 

[Римма Карпичева]

А вы уверены в тех машинах что дороже в плане безопасности?

 

[Прохор Жигунов]

естественно

 

[Ggolcoy]

ха

 

[Tobi]

Покажи пожалуйста свою Джили за 45, я просто за 70-100 такое вижу что мама не горюй

 

[Baboo]

ну да, выглядит как на 70-100, За 45 это тебе повезло)

 

[Никита Лобашев]

Ну со всеми вложениями она мне примерно 65+ и обошлась, но при этом с новой подвеской, грм, помпой и полностью обслужена, колодки масла и т.п.

 

[Геннадий Коныкин]

Так и до 200к можно взять свежак из под одного владельца с маленьким пробегом, что ещё можно взять до 200? Больше 200 уже точно не дал бы за неё)

 

[Михаил Екатерининский]

за 200 я наверное уже искал бы какой нибудь Лансер, фокус 2 и т.п.

 

[Константин Чайковский]

смотрела лансер и фокус за 200к. Либо убитые либо гнилушки, ибо года у них за такую сумму, лохматые.