Простите, народ, но все же:Греется двигатель на высоких оборотах. Со скоростью 100 - стрелка стремительно ползет в красную зону.Это именно греется, не

[Юлий Невельской]

ремень у нас один и на помпу, и на гену

 

[Матвей Самолетов]

ждём ответа топик стартера по поводу перегрева на холостых. А про ремень я знаю, но может он не натянут и при больших оборотах проскальзывает.

 

[Светлана Щебенихина]

Если бы подшипник на помпе, то было бы слышно и люфт чувствуется. Хотя конечно возможен износ крыльчатки. А термостат, то поставил новый?

 

[Sparky]

Да, термостат новый поставил. Я даже его снял и проверил

 

[Иван Костюрин]

на холостых успевает остывать. Греется до красных отметок при скорости или при высоких оборотах. За подшипник помпы - ничего не скажу. Вроде тишина

 

[Иван Савчук]

тогда скорее всего помпа. К сожалению не всегда может даже специалист точно сразу определить неисправность. Поэтому приходится пользоваться методом замены агрегатов. От простого к сложному. Помпу менять немного геморройно, но похоже придётся.

 

[Людмила Каверзина]

а помпа ни разу не менялась? Какой реальный пробег? Может её хоть для профилактики махнуть.

 

[Scooter]

Машину Б.У Взял. На спидометре 100 000 пробег, менялась ли она - без понятия

 

[KrAzYK]

думаем еще с знакомым снять радиатор и почистить его хорошо, возможно он через чур забит в каких то местах

 

[Прохор Жигунов]

может и смотан. За 9 лет 100к это мало. Лучше поменять для профилактики, на большинстве машин на 100 и меняют. Да и тосол стоит сменить на нормальный антифриз.

 

[Степан Чекалин]

Антифриз покупал зимой и менял лично. Когда промывали - он был грязноват, но прям жижи и каких то вылетаний кусков из радеатора - нет