Вообщем, отдал сейчас Жульку на СТО, для удаления катализатора.Они его вытаскивают и делают свою конструкцию ( говорят - оптимальный вариант ) .

[Матвей Скоробогатов]

тебя нае..если пробег100 или более,отрегулируй клапана и все станет на свои места...К 120 каталик сам разваливается..

 

[Ярослав Акашев]

Алексей, вот за клапана думал уже

 

[Олег Романин]

за 1400 рублей я даже боюсь представить что там будет за конструкция..Обманка приличная,которая реально работает, полторы стоит..

 

[Эвелина Едвабника]

ну цены разные. Это стоить помнить.

 

[Кузьма Якир]

но чек не горит

 

[Фёдор Чамкин]

чек загорается раз в 150 км.

 

[Ярослав Сероштан]

ага. Тогда еще не проехал 150 км.
Ну, посмотрим что будет. Может действительно на регулировку клапанов

 

[Сюзанна Кокошкина]

глушить программно(точнее исключать)это собственно и есть чип тюнинг.Если физически ничего не убиралось то каталик еще на месте,со всеми вытекающими.

 

[Илья Урманов]

в России,дешевле 5000 рублей никто не будет делать грамотное удаление катализатора с програмным либо оключением либо обманом.

 

[Sparkie]

ну у вас прошивка стоит примерно 5, а у нас 2400-3000 максимум

 

[Сергей Пыжьев]

сначала он забьется.А дальше либо выгорит и вылетит в трубу,либо может частично попасть в мотор и убитт его.вариантов,на,самом деле много.Лучше не эксперементировать и выбить его.это по времени занимает час бещ сварки и прочего.